北淡線鐵道變身中山商圈 回顧淡水最後一班列車
俗稱北淡線的台鐵淡水線,是台灣第一條鐵路支線,自1901年8月25日全線開通,由台北站出發向北跨過基隆河後,沿淡水河右岸抵達終點淡水站,在1988年7月16日因配合興建大眾捷運系統而停駛,成為台灣第一條由傳統鐵路轉型為捷運的路線。為紀念服務淡水地區民眾80多年的台鐵淡水線,民生報於停駛當日,1988年7月16日上午9點30分主辦「淡水最後一班列車」活動,請台鐵加掛特別列車進行一趟台鐵淡水線的最後回顧,吸引1千多位搶搭淡水線尾班車的民眾熱情參與。
當時邀集許多媒體及藝人,為「淡水最後一班列車」活動留下紀錄。最後一班列車,上午9點半從台北車站出發,一路開到淡水。沿著鐵道,報社記者為我們留下了許多難忘的畫面。照片中的畫面便是北淡線在長安西路路口的紀錄,可以見到停在平交道的機車騎士們,當時還沒有強制戴安全帽的規定,許多人騎著當時流行的偉士牌或野狼125機車。路口的老建築今日已換成便利超商,唯獨那間鐵道旁的紫園大飯店迄今仍然營運著。今日我們走訪這條街道,仍然可以看到一些昔日的風景,憑著照片,可以依稀認出這個路口。
這裡的行人徒步區是鐵路北淡線舊址,南起鄭州路,北到民權西路,長719公尺,平均寬度30公尺;地下第一層是地下街,地下第二層是捷運淡水線。捷運局表示,原計畫將這段路面規畫成行人徒步區,以兒童彩繪道路、綠色植物、親水性水景及表演舞台等設備,裝飾成一個線形公園。
而1994年台北市捷運局規劃鐵路北淡線舊址,改建成行人徒步區的線形公園,這段行人徒步區沿著鐵路北淡線舊址,南起鄭州路,北到民權西路,長七百一十九公尺,平均寬度三十公尺;地下第一層是地下街,地下第二層是捷運淡水線。根據捷運局當時計畫,預計將這段路面規畫成行人徒步區,以兒童彩繪道路、綠色植物、親水性水景及表演舞台等設備,裝飾成一個線形公園。
不過,當時其實受到部分居民的反對,有些居民們希望恢復成車道,以利巷弄交通或消防車通過。根據反彈的聲音,捷運局也重新作了變更計畫,獲得當時台北市長黃大洲的支持捷運局。捷運局重新評估居民意見後,更改線形公園計畫,更改後的情況,是將線形公園分段,並非原本一連貫的行人徒步區。而為使行人徒步區內綠草花木養護得宜,市府也開放供社區及商家認養。
而今,我們走在中山商圈,享受假日市集,隨著生活中每個不同的節慶日,這裡有不停續的活動和歡樂氣氛。回想起1988年淡水線停駛,改建為捷運,原鐵道舊址改建為行人徒步區的規劃。我們有機會一同回顧淡水線的歷史、分享回憶,並感受這條鐵路線在地方社區中,持續扮演影響每個人的角色,使得這段鐵路歷史更加豐富且有深刻的意義。
時光匆匆,你曾經和誰一起走過那段時光?「特別日訂製書」獨家收藏珍貴歷史報紙,根據你所指定的日期,原貌重現當天的《聯合報》報紙版面,為你珍藏這些寶貴的青春回憶。
立即訂做你的報紙書:https://bmai.app/5jqgzd
最新文章
-
中正紀念堂從威權到成為遊行抗議、藝文表演勝地
2024-04-26 -
基隆人回憶地標!基隆中正公園遠眺基隆港,寫生、普渡都在這!
2024-04-25 -
鏡頭沒有歪! 台灣版「比薩斜塔」太和振興宮傾斜45度成奇觀
2024-04-24 -
曾是五、六年級生愛逛的百貨公司 台中「來來百貨」最後一間店歇業
2024-04-19 -
中友百貨1992年開幕成全台最大 帶動台中三民商圈!
2024-04-18 -
「克難街」更名「國興路」 回顧台北街道今昔樣貌
2024-04-18 -
90年代台灣第一高樓!「新光摩天大樓」首辦登高賽還曾有觀景台
2024-04-17 -
2000年斥資1億元打造!全台首座迷宮花園的誕生
2024-04-16 -
驚悚怪事讓人頭皮發麻! 北市「猛鬼大樓」西寧國宅明年拆除
2024-04-15 -
「遠東SOGO」前身「太平洋崇光百貨」拓荒東區商圈1987年開幕
2024-04-15 -
坐擁無敵美景 90年代小坪頂建案生不逢時成「八掛山」?!
2024-04-12 -
台北城中商圈特色街 「沅陵街」台北皮鞋街
2024-04-12 -
因哈雷彗星成為南台灣最繁榮的景點!回顧墾丁大街昔日盛況
2024-04-12 -
漁港重生成網紅打卡景點!回顧基隆正濱漁港的前世今生
2024-04-10 -
「全台最醜車站」中壢車站將拆!全台第一家車站百貨公司在這
2024-04-09 -
圓山飯店神秘逃生密道 老蔣溜滑梯成攬客活招牌!
2024-04-05 -
強震「龜首」崩落一塊! 回顧龜山島神秘的過往
2024-04-03 -
總統府前曾有兩座噴水池!拆除原因與蔣中正有關?
2024-04-03